Громкий вопрос тревожит жителей Каменца

На улицах Каменца в последние недели жарко, поэтому приходится открывать на ночь форточки, чтобы охладить нагретое за день жилище. Хочешь не хочешь, а сквозь сон порою слышишь разговоры ночных гуляк и шум едущего транспорта. Особенно если водители намеренно превышают допустимый уровень звука…

Например, очень громко, со свистом, разгоняются – «выгазовывают». Или во время езды используют технику заноса на поворотах – дрифт, который тоже тихо сделать невозможно. Также есть подозрение, что некоторые автовладельцы после прохождения обязательного техосмотра проводят манипуляции с глушителем на своем транспортном средстве (ТС )с целью создания более громких звуков во время езды и за счет этого поднимают собственный авторитет в глазах других участников дорожного движения.
О том, чем чреваты все эти нарушения, рассказал начальник ОГАИ Каменецкого РОВД Виталий ПОТАПЧУК. Перво-наперво он упомянул случай, когда автомобилист совершал маневры на площади Победы в Минске. Тогда водитель был привлечен к административной ответственности за:
невыполнение требований сигналов регулирования дорожного движения, нарушение правил перевозки пассажиров или других правил дорожного движения (по ч.1, ч.6 и ч.10 ст.18.14 КоАП);
нарушение порядка пользования автомобильными дорогами общего пользования (по ч.4 ст.18.36 КоАП);
невыполнение требования об остановке транспортного средства (по ч.1 ст.18.21 КоАП); нарушение правил остановки и стоянки транспортного средства, а также иных правил дорожного движения (по ч.1 ст.18.22 КоАП).

В отношении молодого человека также было возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 339 Уголовного кодекса (хулиганство), а после рассмотрения этого уголовного дела суд приговорил дрифтера к трем годам лишения свободы в колонии общего режима (!), признав минчанина виновным в умышленных действиях, грубо нарушающих общественный порядок и выражающих явное неуважение к обществу, отличающихся по своему содержанию исключительным цинизмом, а также надругательстве над особо ценной материальной историко-культурной ценностью.

У нас же, скажем так, на районном уровне, тем, кого «заносит на поворотах», в основном инкриминируют мелкое хулиганство, предусмотренное ст.19.1 КоАП Республики Беларусь, и привлекают к административной ответственности, пояснил Виталий Игоревич. И напомнил, что дрифтом, как видом экстремальноскоростного транспорта, можно заниматься только на специально оборудованных (огороженных) площадках во время тренировок или спортивных площадках вдали от проезжей части и не создавая угрозу движению пешеходов и другим участникам дорожного движения.
Что касается превышения допустимого уровня шума, когда водители авто- и мототранспорта после проведения определенных модификаций выхлопной трубы достигают повышения уровня звука, то это также запрещено законом. Так, если обратиться к Техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», то согласно ему, не допускается внесение изменений в конструкцию системы выпуска отработавших газов. Но, к сожалению, существует практика, когда после прохождения обязательного техосмотра недобросовестные водители мототранспорта целенаправленно вносят изменения в выхлопную трубу или вовсе заменяют ее. Виталий Потапчук рассказал, что существует практика изъятия таких транспортных средств для проведения измерений звука (децибел), а также технической экспертизы с целью установить, сохраняется ли соответствие транспортного средства требованиям регламента, который действовал во время выпуска транспортного средства с завода-изготовителя. С жалобой на таких водителей нужно обращаться по тел. 102. И желательно снять едущее ТС на камеру телефона.

Материал подготовила Анна СОВПЕЛЬ

Изображение из открытых источников

Хотите читать актуальные новости Каменца и Каменецкого района первыми?Подписывайтесь на наш Телеграм-канал по ссылке https://t.me/navinykam